5月31日八點(diǎn)班下石節(jié)礦千米井下傳來(lái)捷報(bào)：“渭北地區(qū)首家一次采全高大型綜采設(shè)備安裝在安全高效的前提下比原計(jì)劃提前20天完成?！痹摰V2301綜采工作面的安裝告捷，為最大限度地提高煤炭資源回采率，實(shí)現(xiàn)礦井可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下石節(jié)礦2301綜采工作面5月1日四點(diǎn)班起進(jìn)入安裝準(zhǔn)備階段以來(lái)，全礦上下團(tuán)結(jié)一心，通力協(xié)作，頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，截止5月3日，先后在2301回順調(diào)整軌道2000多米，2301切眼鋪重軌210米，更換運(yùn)輸線上的絞車14臺(tái)；至5月5日四點(diǎn)班，共拉運(yùn)可移式皮帶機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、溜子機(jī)頭、破碎機(jī)等大件81車。5月6日八點(diǎn)班起綜采支架開(kāi)始運(yùn)往綜采工作面，截止5月31日八點(diǎn)班121架綜采支架連同采煤機(jī)、皮帶、皮帶配件、各類小件共計(jì)572車設(shè)備全部安全順利運(yùn)至2301綜采工作面安裝地點(diǎn)。在安裝過(guò)程中，該礦綜采隊(duì)在24日零點(diǎn)班和25日四點(diǎn)班更是創(chuàng)出了安裝支架3架、組裝支架3架、卸大件2大平板車的安裝最高記錄，比同行業(yè)專業(yè)安裝隊(duì)伍的平均安裝速度提升了近三倍。更為難能可貴的是，由于2301綜采工作面安裝的支架、設(shè)備外形龐大，數(shù)量多，且每臺(tái)支架的平均重量都在40噸以上，并且此項(xiàng)工作沒(méi)有成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，該礦在兼顧219工作面正常生產(chǎn)的情況下安全高效完成2301綜采工作面設(shè)備安裝任務(wù)，安全形勢(shì)平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了安裝、生產(chǎn)兩不誤。
取得這樣驕人的工作業(yè)績(jī)，離不開(kāi)公司和礦黨政科學(xué)合理的安排部署，指揮協(xié)調(diào)；業(yè)務(wù)科室科學(xué)運(yùn)作，給予技術(shù)支持；全礦干群上下一心，協(xié)同配合，更得益于有一支敢想敢干、敢打敢拼、戰(zhàn)無(wú)不勝、攻無(wú)不克的干部職工隊(duì)伍。在領(lǐng)導(dǎo)干部深入現(xiàn)場(chǎng)，落實(shí)工作的示范帶動(dòng)下，廣大職工堅(jiān)持困難面前不低頭，挫折面前不退后，夜以繼日的堅(jiān)守在自己的工作崗位上。該礦綜采隊(duì)作為此次2301工作面設(shè)備安裝的主力軍，副隊(duì)長(zhǎng)何俊帶領(lǐng)十多名精兵強(qiáng)將堅(jiān)守地面設(shè)備調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)一干就是十五六個(gè)小時(shí)，坑木場(chǎng)龍門吊司機(jī)劉忠孝、徐宏文每天早上五點(diǎn)到達(dá)工作崗位，在十幾米高的狹小作業(yè)空間里一呆就是八九個(gè)小時(shí)，兩個(gè)人輪換作業(yè)，經(jīng)常一干就干到了晚上十一二點(diǎn)鐘；掘進(jìn)二隊(duì)、運(yùn)輸區(qū)的廣大職工認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)守崗位，超前維護(hù)運(yùn)輸線路、安全設(shè)施，嚴(yán)把安全關(guān)口……正是他們無(wú)私奉獻(xiàn)、舍身忘我的工作，才創(chuàng)造出了一項(xiàng)又一項(xiàng)的最好成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了比原計(jì)劃提前20天完成了2301綜采工作面一次采全高大型設(shè)備安裝任務(wù)的成績(jī)。
此項(xiàng)工作的安全高效完成，不僅最大限度地提高煤炭資源回采率，為實(shí)現(xiàn)礦井可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更是開(kāi)創(chuàng)了渭北地區(qū)首家一次采全高大型綜采設(shè)備安裝的先河，為下石節(jié)礦以后的工作提供寶貴的成功經(jīng)驗(yàn)，也要為公司下一步全面推廣這一技術(shù)提供第一手資料。
編輯：郝 龍
