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鐵運(yùn)分公司機(jī)務(wù)段密織機(jī)車(chē)打溫“驅(qū)寒網(wǎng)”
作者:穆文凱 網(wǎng)上投稿   來(lái)源:    發(fā)布日期:2014-02-22   點(diǎn)擊次數(shù):
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受持續(xù)冰凍雨雪惡劣天氣影響,鐵運(yùn)分公司機(jī)務(wù)段積極組織乘務(wù)人員合理有序開(kāi)展機(jī)車(chē)打溫工作,防止長(zhǎng)時(shí)間停放在整備場(chǎng)的機(jī)車(chē)出現(xiàn)啟機(jī)困難的故障,影響機(jī)車(chē)整備質(zhì)量。

首先,該機(jī)務(wù)段重新明確了段備機(jī)車(chē)的打溫辦法,并針對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)打溫特點(diǎn),進(jìn)一步完善了《冬季內(nèi)燃機(jī)車(chē)打溫程序作業(yè)圖》,確保打溫作業(yè)“有章可依”。其次,要求打溫人員進(jìn)行不間斷巡檢,檢查主要針對(duì)蓄電池、電器、柴油機(jī)、管路及走行部等部件,并做到“三個(gè)不低于”,即:停留、備用的機(jī)車(chē),冷卻水溫度不得低于20℃;機(jī)車(chē)加載時(shí),機(jī)油和冷卻出口溫度不得低于40℃;機(jī)車(chē)補(bǔ)水時(shí),水溫度不得低于40℃。同時(shí),強(qiáng)化對(duì)打溫人員作業(yè)的抽查、檢查,并重點(diǎn)突出對(duì)關(guān)鍵時(shí)間(后半夜、氣溫較低的時(shí)段)機(jī)車(chē)打溫的組織、抽查、檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行督促整改。

截至2月21日,該段各級(jí)干部對(duì)機(jī)車(chē)打溫情況進(jìn)行不定期抽查、檢查10余次,其中后半夜檢查6次,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題全部現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了督促整改。

編輯:郝 龍


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