軍號已吹響 鋼槍已擦亮
鐵運分公司開展鐵路擠道岔事故應(yīng)急處置演練活動側(cè)記
6月22日8時10分，一個看似平常的日子，平靜被一聲緊急的電話鈴聲打破。鐵運分公司東區(qū)綜合段段長王景安接到值班員徐志強報告：5527號機車在三里洞折返段出庫作業(yè)中冒進信號，將3號道岔擠壞，現(xiàn)在5217號機車在3號道岔上停車，請求救援和指示……
隨即，一系列針對擠道岔事故的應(yīng)急救援工作有條不紊地展開了……
接到救援電話后，王景安隨即通知本次列車司機就地待備，等待救援，并按規(guī)定對機車采取制動措施。同時電話召集車、機、工、電負責人會商布置應(yīng)急救援工作……
短短幾分鐘后，一支由10人組成的專業(yè)搶險突擊隊攜帶工具器材在指定地點集合待命......軍號已吹響，鋼槍已擦亮，這一切準備工作就緒后，王景安立即向該分公司經(jīng)理、安委會負責人孫建軍報告事故概況及初步應(yīng)急安排。
在了解事故情況后，孫建軍立即要求啟動應(yīng)急預(yù)案，指示王景安為現(xiàn)場處置總負責，立即趕往事故現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。同時，通知安全監(jiān)察處、信訪保衛(wèi)科立即組織事故現(xiàn)場勘查，調(diào)查事故原因；維護事故現(xiàn)場秩序，布設(shè)警示標志，協(xié)助現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。
接到指令后，不到十分鐘的時間，車、機、工、電、安監(jiān)、保衛(wèi)各專業(yè)負責人帶領(lǐng)搶險突擊隊伍趕到演練現(xiàn)場，保衛(wèi)人員第一時間封鎖了事故現(xiàn)場，各專業(yè)人員開始對事故現(xiàn)場進行勘察。通過縝密勘察，發(fā)現(xiàn)機車前兩位輪軸已越過道岔，道岔尖軌輕微變形，轉(zhuǎn)轍機構(gòu)沒有嚴重變形，道岔第一連接桿彎曲，尖軌不能密貼于基本軌，這屬于擠道岔一般D3類事故。
各專業(yè)負責人經(jīng)過協(xié)商，電話向現(xiàn)場總指揮報告了處置方案，并征得了孫建軍的同意。
該分公司安委會同意了應(yīng)急處置方案，決定啟動四級應(yīng)急預(yù)案。指定東區(qū)綜合段組織并協(xié)調(diào)應(yīng)急隊伍開赴現(xiàn)場展開應(yīng)急處置作業(yè)，并要求各部門相互配合、協(xié)同作戰(zhàn)，迅速恢復(fù)正常運輸。
隨即各項救援工作依次有序展開。機務(wù)、車務(wù)負責人指揮5217機車以不超過5公里/小時速度順向緩緩移動，駛過3號道岔；兩名工、電技術(shù)人員等5217機車駛過3號道岔，做好防護后，進行線路恢復(fù)技術(shù)論證工作；工務(wù)、電務(wù)負責人帶領(lǐng)搶險突擊隊員進入現(xiàn)場作業(yè)，工務(wù)組織更換尖軌，更換好后電務(wù)人員進行調(diào)試。
道岔尖軌更換完畢，進入恢復(fù)清理階段。扳道員對更換好的道岔進行試驗。工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)相互確認道岔已恢復(fù)行車技術(shù)條件，決定恢復(fù)正常行車。受損道岔處置好后向現(xiàn)場指揮長匯報。電務(wù)人員對道岔進行了調(diào)試，調(diào)試后扳道員進行了扳動試驗，經(jīng)試驗3號道岔轉(zhuǎn)動良好，已具備正常行車條件。
現(xiàn)場指揮長接到機車具備正常行車報告后，向?qū)O建軍報告了擠道岔應(yīng)急處置作業(yè)完畢的請示。得到撤離命令后，突擊隊員整合隊伍撤離了事故現(xiàn)場。
這是該分公司開展的一次鐵路擠道岔事故應(yīng)急處置演練活動。僅僅40分鐘的時間，在該分公司各級領(lǐng)導(dǎo)及突擊隊伍的共同配合努力下，一起擠道岔一般D3類事故得到妥善解決。
通過這次應(yīng)急演練活動，檢驗了該分公司應(yīng)急預(yù)案應(yīng)對工作，鍛煉了隊伍、磨合了機制、教育了職工，有效防范和遏制各類生產(chǎn)安全事故的產(chǎn)生，為該分公司治虧創(chuàng)效、轉(zhuǎn)型發(fā)展和追趕超越創(chuàng)造安全穩(wěn)定的運輸生產(chǎn)環(huán)境提供了有力保障。
責任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
