近日，機電分公司（廠）緊緊扭住“治虧創(chuàng)效”任務，強化內部協(xié)作，在礦業(yè)公司的關心關注下，多方聯(lián)系取得ZFG10000/18.5/35D液壓支架柱窩、柱帽批量生產(chǎn)制造業(yè)務，開辟了一條企業(yè)逆勢有為的發(fā)展道路。
此次承攬的ZFG10000/18.5/35D液壓支架架型大、自重高，每架液壓支架各需用柱窩、柱帽4個，單個柱窩、柱帽分別重210公斤和238公斤，全部122架液壓支架的鑄件噸位總計達到207.4噸。面對首次承攬的大批量液壓支架鑄件活路，該分公司（廠）上下聯(lián)動，黨政領導先后多次深入施工現(xiàn)場實地了解情況，協(xié)調解決實際困難。大修分廠克服時間緊、任務重的困難，加緊做好相關人員及物料準備，緊急制作鑄造沙箱40個，迅速抽調22名技術能手，充實到造型小組、冶煉小組、鏟斷小組，吊車、化驗、切割工等多個輔助工種也都整裝待命，全力以赴積極做好前期各項準備工作。
為合理降低生產(chǎn)成本，大修分廠精心調配工種，倒排工期，三班輪換，兩臺1噸和0.5噸中頻爐連軸運轉，熔鑄輪換交替。砂型工白天精心進行模具造型；鑄造工夜間開工，削峰填谷，每天夜里10點到崗到位，通宵達旦干到凌晨拂曉；化驗工等到廢鋼過磅入爐后，待鋼水化到90%左右時，提取鋼水，取樣化驗爐料成份，根據(jù)鋼號標準和化驗情況，按比例添加合金配比，再經(jīng)化驗，待化學成分符合鋼號標準、脫氧良好、澆筑溫度控制在合理區(qū)間后，經(jīng)在鋼包內清除廢渣后方予以出爐澆筑；鑄造工經(jīng)對鑄件進行熱處理、淬火、回火等多個工序后進行鏟斷作業(yè)，整個生產(chǎn)期間，質檢人員現(xiàn)場跟進驗收，確認簽章，確保產(chǎn)品質量后，方轉入車工工序進行精加工。
施工期間，大修分廠又在產(chǎn)品試制的基礎上，多方總結經(jīng)驗，改進工藝水平，全力開展技術攻關，為解決鑄件表面易產(chǎn)生不光潔、氣孔和砂眼等質量問題，從嚴把原料關入手，多方聯(lián)系購買使用20-40目之間的細砂，使粗細砂均勻結合，既保證了良好的緊實固型效果，又保持了優(yōu)異的透氣性能，并采用濕型鑄造法，細砂經(jīng)加水玻璃石英砂后，吹二氧化碳使砂型硬化，再刷醇基結晶鑄造涂料嚴密合箱待澆筑，使鑄件毛胚表面光潔度大大提高，不僅減少了表面粗糙、鐵瘤、凹凸不平、錯箱、披縫、變形和嗆孔等問題,也大大減少了后期車床加工工作量，提高鑄件的內在質量。
目前，該型液壓支架需要制作的976件柱窩、柱帽正在確保工期質量的前提下，緊張有序加緊施工。
責任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
