“楊師傅，這是這周的加工計劃，你看一下?！?，“好嘞，你放桌上吧，我手頭的這點活忙完了就過來看，有啥情況給你打電話”。這樣的場景，經(jīng)常在玉華煤礦地面的輔助單位看到，讓我們走進這些繁忙的工作場所，來看一看新工作面安裝前地面單位為井下做準備的情況。
走進機加工車間，可以看到工人們繁忙的身影，切削、焊接，電氣焊火花飛濺、機床嗡嗡作響，管理人員手拿各種測量工具對加工好的配件進行尺寸復(fù)合，達標的才能進入庫房。“2407工作面快要開始安裝了，這批管件一定要嚴格按照要求提前加工制作，千萬不能出任何問題”。修理廠的技術(shù)員指著規(guī)格圖紙對車間班長說到。
步入運輸區(qū)辦公室，區(qū)隊干部正在對照運輸系統(tǒng)圖紙進行研究討論，隊長劉連成指著圖紙對區(qū)隊干部、班組長說：“最近一段時期，我們要抓好軌道延伸巷上山前這一段平巷底鼓軌道維護工作，馬上快安裝了，我們要組織好人力、物力，絕對不能在運輸環(huán)節(jié)上“掉鏈子”。同時，一定要做好車輛檢修工作，千萬不能在這個節(jié)骨眼上讓車輛給咱們“耍麻達”!”。
每當(dāng)新工作面準備安裝前，礦黨政高度重視搬家倒面工作，總是“未雨綢繆”，超前做好各項準備謀劃和落實，在安全上做到“萬無一失”，在環(huán)節(jié)上做到“環(huán)環(huán)相扣”，有序推進。工程技術(shù)人員數(shù)十次進入進、回順及切眼查看、記錄巷道情況，及時做出計劃安排。各單位圍繞安裝做好準備工作，提前著手開始加工各類材料、配件，采煤、運輸、機電、通風(fēng)、防滅火五大類60余種配件共計上千件。運輸系統(tǒng)從地面到井下巡回檢查軌道全程數(shù)十公里，檢修牽引車頭十余次，更是不計次數(shù)頻繁檢查各類運輸車輛、緊固件的安全狀態(tài)。通風(fēng)系統(tǒng)更是從上到下、從外到里，風(fēng)門、調(diào)節(jié)風(fēng)窗、防火墻，一一過手，不留一絲一毫的隱患。一切都是為了安全、一切都是為了生產(chǎn)。經(jīng)過充分準備，通過安裝前近三個月的準備，各項前期工作逐步到位，為下一階段新工作面有序開展安裝創(chuàng)造了條件，奠定堅實的基礎(chǔ)。
