10月15日，玉華煤礦機(jī)電車(chē)間檢修廠內(nèi)人聲鼎沸，礦井自主完成EBZ-230綜掘機(jī)檢修任務(wù)，扮靚一新的綜掘機(jī)“精神奕奕”再次入井“服役”，即將投入到2404綜采工作面運(yùn)順掘進(jìn)施工中，有力推動(dòng)礦井采掘接續(xù)工作。
此臺(tái)EBZ-230綜掘機(jī)投入井下巷道掘進(jìn)長(zhǎng)周期作業(yè)以來(lái)，設(shè)備多部件出現(xiàn)不同程度的磨損，因故障影響造成開(kāi)機(jī)率下降。為確保采掘接續(xù)正常，礦井及時(shí)將設(shè)備升井，自綜掘二隊(duì)、綜掘三隊(duì)抽調(diào)13名技術(shù)骨干組建檢修組，依靠自身力量自主對(duì)綜掘機(jī)進(jìn)行大修維護(hù)。設(shè)備拆卸升井進(jìn)入檢修廣場(chǎng)，檢修組逐部件排查清理斷絲，更換磨損件，進(jìn)行護(hù)板整形，拋光銹蝕部件，補(bǔ)焊機(jī)架。
維護(hù)磨損懸臂段是檢修綜掘機(jī)最為耗時(shí)、最為困難的一項(xiàng)施工，受大軸密封、骨架兩旁軸承密封空間狹小限制，且缺少專(zhuān)用工具的情況下，綜掘三隊(duì)跟班干部李會(huì)元憑借多年積累的檢修經(jīng)驗(yàn)沉穩(wěn)指揮調(diào)整方向，在反復(fù)實(shí)踐中用時(shí)2天完成懸臂段維護(hù)保養(yǎng)。
完成各部維護(hù)進(jìn)行組裝試運(yùn)轉(zhuǎn)，缺少對(duì)花鍵又成為一道難題，干部職工集思廣益使用龍門(mén)吊配合，經(jīng)過(guò)5次對(duì)接嚴(yán)絲合縫完成截割頭安裝，整機(jī)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好。經(jīng)過(guò)19天的協(xié)同作戰(zhàn)，綜掘二隊(duì)、綜掘三隊(duì)在兼顧井下綜采工作面設(shè)備安裝任務(wù)運(yùn)輸作業(yè)工作的同時(shí)，安全順利完成了綜掘機(jī)檢修任務(wù)，不僅大大縮減設(shè)備檢修周期，還為礦井節(jié)約了維修成本。
10月16日，在干部職工的熱切期盼中，檢修完畢的EBZ-230綜掘機(jī)在北斜井提升機(jī)牽引下緩緩駛向井下，老將煥發(fā)新活力，再次邁上掘進(jìn)新征途。
