打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)，繪就新藍(lán)圖。近日，隨著下石節(jié)礦224綜放工作面最后一架綜采支架安全升井，標(biāo)志著該礦2024年最后一項(xiàng)重點(diǎn)工程圓滿收官，全礦上下勠力同心，攻堅(jiān)克難，用行動(dòng)交出了一份生產(chǎn)接續(xù)實(shí)干答卷，共同描繪新一年企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖。
該礦224綜放工作面，自2023年5月1日安裝完成投入生產(chǎn)，于2024年11月6日完成末采，歷時(shí)一年五個(gè)月，安全高效完成能源穩(wěn)產(chǎn)保供任務(wù)，將“蛇山牌”優(yōu)質(zhì)環(huán)保長(zhǎng)焰煤的光和熱送進(jìn)千家萬(wàn)戶，勇?lián)姑?zé)任，展現(xiàn)銅煤擔(dān)當(dāng)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)畫上了濃墨重彩的一筆。
超前謀劃 繪就安全回撤“新藍(lán)圖”
為確?；爻饭ぷ靼踩樌瓿?，該礦超前謀劃，周密部署，詳細(xì)制定《下石節(jié)煤礦224工作面回收工作安排》和《下石節(jié)煤礦224工作面回撤作業(yè)規(guī)程》，制定安全回撤“作戰(zhàn)圖”。224工作面回收工作指揮部發(fā)揮職能作用，嚴(yán)格職責(zé)劃分，細(xì)化工作責(zé)任與任務(wù)分工，堅(jiān)持掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，統(tǒng)籌回收前期準(zhǔn)備及回收期間各部門、各單位協(xié)調(diào)調(diào)度和任務(wù)落實(shí)，充分研究論證224工作面地質(zhì)構(gòu)造、頂板安全、支架回收等方面安全注意事項(xiàng)，每天召開安全碰頭會(huì)、班前會(huì)和回收協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)掌握各項(xiàng)回收工程質(zhì)量和進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決大件拉運(yùn)、工序銜接等方面問(wèn)題，為安全順利回撤鋪平道路。
在回收過(guò)程中，該礦始終堅(jiān)持將安全放在首位，各級(jí)管理干部嚴(yán)格履行特殊時(shí)段“雙值、雙帶”職責(zé)，落實(shí)跟值班制度，相關(guān)部室深度剖析回撤運(yùn)輸要點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化工作方案，做到跟班在現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)提供技術(shù)指導(dǎo)。各單位參與回收人員嚴(yán)格落實(shí)回收作業(yè)規(guī)程和技術(shù)措施，履行崗位職責(zé)，將各項(xiàng)措施要求落實(shí)到每個(gè)崗位、每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)，超前防范化解各類安全風(fēng)險(xiǎn)，確保224工作面回收、226工作面生產(chǎn)齊頭并進(jìn)。
攻堅(jiān)克難 啃下斜巷回收“硬骨頭”
面對(duì)此次支架回收回撤坡度、頂板壓力大，運(yùn)輸難度大等問(wèn)題，該礦牢固樹立“掉道就是事故”的理念，精準(zhǔn)施策，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，加強(qiáng)機(jī)車和編組車維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真巡查軌道安全狀況。由于回撤通道坡度達(dá)到了15°，各級(jí)管理干部集思廣益“破題”，采取分段式回撤支架的策略，先將裝車平臺(tái)安設(shè)于坡度相對(duì)較緩的區(qū)域，裝車完成后再移至坡度較大區(qū)域，在坡度較大區(qū)設(shè)立掩護(hù)架，打設(shè)臨時(shí)點(diǎn)柱，在被撤支架前方煤墻側(cè)方打抽架錨索，以三臺(tái)支架為一組進(jìn)行連鎖作業(yè)，安設(shè)50噸導(dǎo)向滑輪，配合撤架絞車調(diào)整支架方向，進(jìn)行緩慢降低，隨時(shí)觀察頂板狀況，及時(shí)搭設(shè)木垛，有效支護(hù)頂板和保障通風(fēng)。
同時(shí)，在采空區(qū)設(shè)置3排單體支柱及回撤通道，采用2臺(tái)掩護(hù)支架加強(qiáng)支護(hù)，不僅有效防止了工作面頂板大面積下沉，而且規(guī)避了斜巷回收支架下滑及傾倒風(fēng)險(xiǎn)，安全高效將大坡度內(nèi)的40架重達(dá)41噸的支架回收到位，全面杜絕掉道等安全事故，實(shí)現(xiàn)了大坡度回收安全“零”目標(biāo)，為后期礦井可持續(xù)發(fā)展積累了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
緊盯現(xiàn)場(chǎng) 把牢回收接續(xù)“主動(dòng)權(quán)”
安全回撤關(guān)鍵在現(xiàn)場(chǎng)。該礦嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)超前防范化解機(jī)制，從嚴(yán)管理、從嚴(yán)落實(shí)、從嚴(yán)監(jiān)督，切實(shí)抓好電氣設(shè)備日常檢修維護(hù)，仔細(xì)排查設(shè)施設(shè)備完好、頂板安全支護(hù)、軌道運(yùn)輸質(zhì)量、小絞車“四壓兩戧”和各類保護(hù)裝置等方面工作情況，確保各類電氣設(shè)備、防護(hù)裝置等安全完好，從源頭上杜絕機(jī)電事故影響，把牢礦井回收接續(xù)“主動(dòng)權(quán)”。
該礦嚴(yán)格按照“一超三治三提升”工作思路，針對(duì)回撤過(guò)程中可能存在的采空區(qū)漏矸及漏風(fēng)潛在風(fēng)險(xiǎn)，采用局部通風(fēng)機(jī)配合風(fēng)筒對(duì)采空區(qū)進(jìn)行局部通風(fēng)，支護(hù)采用柔性網(wǎng)貼風(fēng)筒布進(jìn)行護(hù)表，有效降低了采空區(qū)自然發(fā)火風(fēng)險(xiǎn)，確?；爻菲陂g風(fēng)量持續(xù)穩(wěn)定。通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化末采支護(hù)工藝，224綜放工作面使用整張高強(qiáng)聚酯纖維柔性網(wǎng)配合錨桿索支護(hù)控制頂板，減少了末采期間人員進(jìn)入煤墻聯(lián)網(wǎng)支護(hù)工序，每班安排專人觀察頂板情況，及時(shí)清理活矸活煤及頂板離層。針對(duì)裝架平臺(tái)區(qū)域支架鉆底造成底板陷坑難題，生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)在接近裝車平臺(tái)鋪設(shè)兩塊6.6平方米的特質(zhì)鋼板，有效減少拉運(yùn)阻力，確保裝車安全平穩(wěn)有序，為224工作面安全回收保駕護(hù)航。
同時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)專人統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)分工協(xié)作，嚴(yán)格落實(shí)小絞車“六全一?！薄拔迦寺?lián)簽”等制度，緊盯現(xiàn)場(chǎng)人員安全狀態(tài)，充分發(fā)揮“四員兩長(zhǎng)”監(jiān)管作用，專人監(jiān)護(hù)支架拉移、裝車、固定，確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全可靠。充分發(fā)揮巷道修復(fù)機(jī)優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真組織開展起底、擴(kuò)幫、鋪道、支護(hù)等作業(yè)，優(yōu)化施工工藝，強(qiáng)化工程質(zhì)量，及時(shí)消除軌道底鼓、巷道變形、斷面小等制約回收工作的“攔路虎”，確保巷道始終保持5米高度，堅(jiān)決打通井下運(yùn)輸安全“大動(dòng)脈”，確保質(zhì)量和效率實(shí)現(xiàn)“雙贏”。
周而復(fù)始、四季更迭；實(shí)干興業(yè)、永不停步。2024年，該礦團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，披荊斬棘，攻克重重阻礙，先后投入大平板225車次，安全順利回收重達(dá)41噸的綜采支架98架，以及刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)、運(yùn)順轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)等大型設(shè)備，從源頭上杜絕碰手碰腳安全事故，圓滿完成了224工作面回收年度重點(diǎn)工作任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)安全“零”目標(biāo)。
2025年，該礦繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“真抓實(shí)干、馬上就辦，用行動(dòng)表態(tài)、用結(jié)果說(shuō)話”的優(yōu)良作風(fēng)，以早起三朝當(dāng)一日的思想自覺(jué)和打鐵還需自身硬的務(wù)實(shí)行動(dòng)，攻堅(jiān)克難、挺膺擔(dān)當(dāng)、鏖戰(zhàn)煤海、奮楫者先，以實(shí)干行動(dòng)書寫礦井高質(zhì)量發(fā)展新的篇章。
